14 CFR §91.213(d) 允许某些第 91 部分运营商在仪表或设备不工作的情况下驾驶飞机,即使联邦航空条例通常要求安装在飞机上的所有设备在飞行时都可以运行。

一些航空器运营商,根据航空器的运行类型或尺寸和类型,需要有最低设备清单 (MEL),以便在仪表或设备不工作的情况下运行航空器。但是,以下类型飞机的运营商可以在没有 MEL 的情况下根据第 91 部分运营。

  • 已为其制定主最低设备清单 (MMEL) 的非涡轮动力小型飞机(12,500 磅或以下的最大审定起飞重量)。
  • 尚未开发 MMEL 的非涡轮动力飞机。
  • 已为其开发 MMEL 的小型旋翼机(12,500 磅或以下的最大审定起飞重量)。
  • 尚未开发 MMEL 的旋翼机。
  • 滑翔机。
  • 比空气还轻的飞机。

不能工作的仪器和设备不能是:

  • 飞机型号合格审定所依据的适航规定中规定的 VFR-day 型号合格审定仪器和设备的一部分
  • 根据飞机设备清单的要求注明
  • 根据飞机种类操作设备清单的要求指明正在进行的飞行操作类型
  • 14 CFR §91.205 或 14 CFR 第 91 部分的任何其他规则要求进行的特定类型的飞行操作
  • 适航指令要求运行

必须从飞机上拆下不工作的仪器和设备,标出驾驶舱控制标牌,并根据 14 CFR §43.9 记录维护;或停用并标有“无效”。如果停用不工作的仪器或设备涉及维护,则必须按照 14 CFR 第 43 部分完成并记录。

最后,根据 14 CFR 第 61 部分获得认证和适当评级的飞行员,或获得认证和适当评级对飞机进行维护的人员,必须确定不工作的仪器或设备不会对飞机构成危险.

在没有 MEL 的情况下进行操作

根据 14 CFR §91.213(d) 运营不需要向 FAA 申请或批准。下图说明了将 14 CFR §91.213 应用于不工作的设备所涉及的事件序列。

相关资源

FAA 咨询通告 91-67 FAR 第 91 部分下通用航空运行的最低设备要求。