通过使用短信,公务机运营商可以主动识别和管理风险。在正式的 SMS 下,运营商识别潜在危险并确保制定流程以有效管理这些危险。 NBAA 提倡各种规模的飞行部门对飞机运行实施 SMS。

国际民用航空组织 (ICAO) 标准和建议措施 (SARPS) 附件 6,第 2 部分 针对最大起飞重量超过 12,500 磅的非商用飞机或涡轮喷气动力飞机的运营商,规定将 SMS 要求纳入国家安全法规。国际民航组织成员国开始实施这些标准的合规日期是 November 2010.适用于商业运营人的国际民航组织标准附件 6 第 1 部分要求成员国表明其合规计划 2009 年 1 月 1 日.

国际民航组织的 189 个成员国目前正在制定法规和指南,以满足国际民航组织 SMS SARPs。虽然美国联邦航空局已经制定了 咨询通告 为了为希望实施 SMS 的运营人提供指导,尚未制定满足 ICAO 标准的具体规定。应该记住,标准和建议措施是由各州实施的,因为美国注册飞机的近期运营商应该参考 FAA 颁布的要求作为指导。 NBAA 将随时通知爱游戏老版本下载 FAA 提供的其他 SMS 指导。

国际公务机运行标准 (IS-BAO) 由国际公务航空委员会 (IBAC) 及其成员协会(如 NBAA)制定,是旨在帮助全球飞行部门实现高度安全和专业水平的最佳实践准则。 IS-BAO 的核心是一个可扩展的 SMS 工具,适用于公务机运营商,从单机/单飞行员操作到大型多机飞行部门。

NBAA 与 IBAC 合作还提供两项额外资源,以协助运营商实施 SMS。第一个是一个工具包,它将帮助运营商开发和实施符合 ICAO SARPS 的 SMS。第二个资源是 短信电子学习课程 由 IBAC 和 FlightSafety International 开发。

短信文件

国际民航组织附件 6,第 2 部分:SMS 规定
附件 6 航空器运行第 II 部分:国际通用航空标准和建议措施修订版中有关 SMS 规定的信息

美国联邦航空局短信更新
复审通知 8900.133

美国联邦航空局短信网站
FAA短信相关活动信息

CAA(英国)短信主页
来自英国 CAA 的关于国际 SMS 实施的信息

FAA InFO 通知 08053
提供有关 FAA 有关商业运营商实施 SMS 的政策的信息

管理风险的系统” 作者:尚蒂伊航空公司 Andreas Bentz 博士
本文介绍了 SMS 并解释了与此类系统相关的一些好处。

FAA 飞行风险意识工具
FAA与通用航空业联合开发飞行风险评估工具

FAA 咨询通告 120-92
介绍 SMS 概念并为 SMS 的开发提供指导

FAA 通知 8700.49
FAA 检查员使用 AC 120-92 的指南

国际民航组织 9859 号文件:安全管理手册
国际民航组织关于短信开发的指南